船用防彈玻璃廠-阿勒泰地區船用防彈玻璃- 安瑞防彈玻璃公司：

既然防彈玻璃防彈效果這么好，為什么我們不用防彈玻璃做成仿彈衣呢？

實際上，防彈玻璃的重量和成本遠遠超出我們想象。假如用蕞厚的130MM防彈玻璃來裝備裝甲車，光是這些防彈玻璃的重量就要有好幾噸，將極大影響裝甲車的性能。在仿彈衣制造中也是如此，船用防彈玻璃廠家，防彈玻璃成本太高，而且太重了。

目前，世界防彈玻璃的生產量正在逐年提高，在2009年的時候就突破了1000萬平方米，主要產地為歐洲、日本、北美和中國，目前，中國國仿彈玻璃企業發展很快，定制船用防彈玻璃，現在已經成為僅次于歐洲的世界第二大防彈玻璃生產基地。

防彈玻璃定義 防彈玻璃是由玻璃（或有機玻璃）和工程塑料經特殊加工得到的一種復合型材料，它通常是透明的材料，通常包括聚碳酸酯纖維層夾在普通玻璃層之中。 防彈防盜玻璃由多片不同厚度的透明浮法玻璃和多片PVB膠片科學地組合而成，總厚度一般在20mm以上 ，要求較高的防彈玻璃總厚度可以達到50mm以上，金屬的撞擊也只能將玻璃擊碎而不能穿透，因此起到防彈防盜的效果。

防彈玻璃是由玻璃（或有機玻璃）和優質工程塑料經特殊加工得到的一種復合型材料，阿勒泰地區船用防彈玻璃，它通常是透明的材料，譬如PVB/聚碳酸酯纖維熱塑性塑料（一般為力顯樹脂即lexan 樹脂也叫LEXAN PC RESIN）。

它具有普通玻璃的外觀和傳送光的行為，對小型唔器的射擊提供一定的保護。

防彈玻璃性能要求

我國早的防彈玻璃標準是1997年頒布實施的公共安全行業標準GA165《防彈復合玻璃》，1999年頒布實施了國家標準GB17840。該標準以測試卡上飛濺物的情況來評價玻璃的防彈性能，船用防彈玻璃供應商，如果槍彈穿透玻璃，彈頭、彈片及飛濺物穿透測試卡則為不合格。合格防彈玻璃分為三類：L類是能夠阻擋彈頭穿透，受沖擊玻璃背面的飛濺物不穿透測試卡的防彈玻璃；M類是受沖擊玻璃背面有飛濺物，但飛濺物不嵌入測試卡上的防彈玻璃；H類是受沖擊玻璃背面無碎片剝落的防彈玻璃。L類屬于生命安全型防彈玻璃，而M、H類屬于安全型防彈玻璃。

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